Блоки усиленные шкивовые
Характеристики блоков усиленных шкивовых с крюком
| Г/п, тн | Масса, кг | D каната, мм | D шкива, мм |
| 1 | 2,6 | 11 | 85 |
| 2 | 3,9 | 7-9 | 75 |
| 4 | 8,4 | 16-18 | 150 |
| 8 | 19 | 20-22 | 200 |
Характеристики блока усиленного шкивавого с проушиной
| Г/п, тн | Масса, кг | D каната, мм | D шкива, мм |
| 2 | 3,8 | 7-9 | 75 |
| 4 | 8,3 | 16-18 | 150 |
| 8 | 18,7 | 20-22 | 200 |
Монтажный усиленный блок – один из основных элементов оснастки при проведении монтажных, строительных, такелажных и других видов работ, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Основным назначением является:
- изменение направления перемещения груза (оттяжка, отвод и т. д.);
- ограничение провеса каната;
- использование в качестве подвесного блока или элемента полиспастной системы.
По исполнению предлагаются открытого или закрытого типов. В свою очередь блоки закрытого типа могут иметь откидную щеку для облегчения работы и технического обслуживания. Открытого типа могут иметь открытый или закрытый специальным кожухом ролик.
Для подъёма более лёгких грузов (до 5 тонн) можно использовать облегчённые варианты. Уменьшенный вес (от 0,8 до 16 килограмм в зависимости от грузоподъёмности) и простота конструкции позволяют уменьшить затраты времени на их установку, снизить трудоёмкость операций.
Для закрепления могут быть укомплектованы скобой, крюком или запорным пальцем. Наибольшее применение получил монтажный блок с крюком, как наиболее универсальным видом крепления.
Блок усиленный состоит из насаженного на ось роликового колеса, вращение которого обеспечивается, в большинстве конструкций, подшипником качения. При проведении технического обслуживания необходимо проверять наличие смазки в подшипниковом узле, визуально оценивать состояние всех элементов.